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除此之外，工作环境艰苦，工作时间长，使得物流从业人员流动性相对较大。 显示，近八成一线快递员日均工作9-1小时，有些甚至12小时以上。在政策方面，目前 有7多个城市禁止三轮车上路，三轮车遭遇政策红灯。以上因素都加剧了快递员从业人员的流失。报告统计显示，近一半一线快递员干不满一年就离职。快递站点迅速扩张，基层管理人员人才严重缺乏，供需不匹配矛盾日益凸显。大数据和新技术加速提升物流业含金量报告预测，未来几年内我国电商物流包裹数量有望达到1亿个，日均件量将超过3亿，从业人员将近6万人，而自215年已经过人口拐点，未来到哪里去找这样一支送货大?根据马尔萨斯簧理论，当人力成本高于机器时，替代一定会发生。