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　　他说，神户制钢非常看好车身板市场，甚至到2020年至少需用40万吨的ABS市场需求。“车身板爆发式增长甚至不可。”刘挺补充说。但与会 一致认为，未来轻量化趋势仍是乘用机厂必走之路，只不过暂时因为投入过高或是技术壁垒抑或是没有政策支撑本土主机厂轻量化工作多数止于口头，未能成行。 　　至少明年才有产量释放　　进口方面，的数据显示，2021年1—4月煤及褐煤进口量9013万吨，同比下降28.8%主要进口国由于澳煤禁止进口的原因，更集中于印度尼西亚，在2021年印尼煤的动力煤进口量占动力煤总进口量的60%—80%以上经过时间和行情的考验后，我国进口制度有了更多，以及下游终端分配进口额度更加合理，类似于去年分配不匀上半年进口量大幅高于下半年的情况出现的可能性而今年进口同比有较大幅度的也是由于去年进口量基数过大　　值得注意的。　　对帽形试样进行扭转刚性试验。根据扭转负荷角度-扭矩曲线的斜率计算出刚性值。将电阻点焊试样（焊点间距：35mm、焊接位置：凸缘中心）的刚性值作为1，各试样的刚性值与电阻点焊试样刚性值的比值如图6。从图6可以看出，与电阻点焊相比，连续的激光焊使试样刚性约8%（RSW（CTR）与LBW（CTR）的比较），并且由于激光焊焊接位置在试样角的端部，使刚性了13%（LBW（REN））。

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