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NS5200- 钢板板材爱采购　　主产地方面，内部分煤矿因煤管票管控严格，月底前煤管票所剩不多；陕西部分煤矿因设备检修、暗访等因素影响，停减产煤矿增多，整体供给有所收紧，加之需求升温，价格不同程度上涨环渤海港口供应缺口开始出现，其中，大秦线日均运量保持在120万吨左右，呼铁局周度运量下滑至160万吨以内，本是用煤淡季，但秦皇岛港库存迟迟没打起来，也为三月下旬之后的市场上行埋下伏笔本周开始，港口铁路调入量，而下游需求有一定程度释放，成交回暖，下锚船和港口发运量明显恢复，锚地及预到船数量达到196艘调。　　煤炭供给有所收紧，加之宏观经济向好；三月份中旬以来，沿海六大电厂日耗水平高于去年同期28%，较前年同期增长9%，电煤库存及其可用天数出现，部分电厂存煤降至10天左右，下游对动力煤的日常采购需求和补库逐渐展开目前，产地、港口、江内、下游、，以及煤价全线高位运行，助推国内市场形势转好　　产地方面，主产地煤价涨不停近期，产地煤矿安全、环保检查较多，叠加煤管票严格，产地煤炭供应紧张局面暂无缓解；需求旺势助推了煤价上调，部分矿周涨幅达到百元，涨价后用户采购热。　　据显示，10月9日，秦皇岛港5500大卡动力平仓价为606元/吨，较9月25日环比上涨11元/吨；产地价格方面，山西大同南郊5500大卡车板价442元/吨，较9月25日环比上涨2元/吨库存方面，10月9日秦皇岛港库存494万吨，，　　天风分析师彭鑫认为，短期煤炭“供紧需强”的局面仍将在需求端，目前“金九银十”处于工业耗电回升期，下游电厂、水泥、化工等企业备货需求良好，同时东北、西北地区冬储需求大，中南地区直达电厂备货数量也有所增多　　供给方面，当前主产地煤矿生产。

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　　另外，在《企业会计准则第24号——套期保值》对于企业套期保值的认定中，诸如套期的实际抵消结果在80%-125%的范围内等规定较为死板，而企业在实际操作中由于期现价格波动幅度的不一致容易超出其，被认定为投机交易，不符合当前企业套保的现实需求。

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